Germán Rodrigo Mejía Pavony es historiador colombiano con un Ph.D. en Historia de América Latina de la Universidad de Miami. Su carrera académica se ha centrado en la Pontificia Universidad Javeriana, donde investiga y enseña sobre la historia urbana, social y económica de Colombia. Mejía Pavony ha publicado numerosos libros y artículos, entre los cuales están "Los Años del Cambio" y "Atlas histórico de Bogotá". Su trabajo consiste en entender la transformación urbana de Bogotá y otros temas clave en la historia colombiana.
También desempeñó roles importantes en la administración académica, como director del Departamento de Historia y Decano de la Facultad de Ciencias Sociales en la Universidad Javeriana. Participó en proyectos de divulgación histórica a través de medios como la radio y la televisión, y fue reconocido con la Orden del Mérito Civil por el Rey de España. Su influencia se extiende más allá del ámbito académico, con la contribución a la preservación y valoración del patrimonio histórico colombiano. Actualmente, hace parte de la serie La Construcción de un País de Javeriana Estéreo.
En esta serie, con el historiador Germán Mejía Pavony, se reconstruye la historia de lo que es hoy Colombia, partiendo de sus orígenes y haciendo un análisis detallado de las transformaciones más importantes que ha tenido la nación.
Este episodio explora la arriería en Colombia, un oficio fundamental para el transporte de mercancías durante los siglos XIX y XX. Germán Mejía Pavony y José Vicente discuten cómo los arrieros, principalmente en Antioquia, Caldas y Tolima, transportaban grandes volúmenes de mercancías en mulas, desarrollando una compleja y organizada red de rutas. Destacan la fortaleza física requerida para esta labor y cómo los arrieros construían sus propios ranchos y descansaban en fondas.
Capítulo 99: El primer vuelo en globo en Bogotá
En este episodio, Germán Mejía Pavony relata la historia del primer vuelo en globo en Colombia, realizado por el argentino José María Flores en Popayán en 1843. Flores, un pionero de la aeronáutica, enfrentó múltiples desafíos técnicos y financieros para llevar a cabo sus vuelos, logrando asombrar a la población local con sus ascensos. Este evento se enmarca en un siglo de grandes avances tecnológicos y científicos que continuamente sorprendían al público con innovaciones y descubrimientos.
Capítulo 98: Cementerio Universal de Barranquilla
Este episodio explora la creación y relevancia del Cementerio Universal de Barranquilla, establecido en 1869, en el contexto de la época liberal radical. Germán Mejía Pavony explica cómo este cementerio permitió el entierro de personas de diferentes credos y orígenes, rompiendo con el monopolio de la Iglesia Católica sobre los cementerios. Este hito histórico responde a la necesidad de enterrar a no católicos, incluyendo masones, judíos y suicidas, en una sociedad cada vez más cosmopolita y menos controlada ideológicamente.
Capítulo 97: Los hermanos Pérez
Este episodio aborda la vida y obra de Santiago Pérez, presidente de Colombia, y su hermano Felipe Pérez, ambos figuras destacadas en la política y las letras del siglo XIX. Santiago Pérez, reconocido filólogo y liberal radical, contribuyó significativamente al desarrollo del Ferrocarril del Norte, mientras que Felipe, encargado de organizar los documentos de la Comisión Coreográfica, es autor de una importante geografía de Colombia.
Capítulo 96: Manuel Murillo Toro
Manuel Murillo Toro, fue un liberal del siglo XIX, impulsor del telégrafo y el ferrocarril en Colombia. Germán Mejía Pavony explica cómo, durante su presidencia promovió la educación laica y mejoró las comunicaciones, al establecer el primer sistema de telégrafo eléctrico y el alumbrado público de gas en Bogotá. Su liderazgo en un Estado federal permitió avances en infraestructura y simbolismo nacional.
Capítulo 95: Presidente Juan José Nieto
Juan José Nieto, considerado por algunos como el primer presidente afrocolombiano de Colombia, es el tema de este episodio. Germán Mejía Pavony explica que Nieto, nacido en el corregimiento de Sibarco, Atlántico, no fue esclavo y se educó, destacándose como escritor y geógrafo. Durante la Guerra Civil de 1861, se autoproclamó presidente en un interregno de poder, aunque su mandato no fue reconocido universalmente.
Capítulo 94: La navegación a vapor por el río Meta
Este episodio detalla la importancia de la navegación a vapor por el río Meta durante el siglo XIX. Germán Mejía Pavony explica cómo, a pesar de su potencial, la navegación por este río no se consolidó, y el país se desarrolló mirando hacia el Caribe, dejando esta región subutilizada.
Capítulo 93: Gonzalo Jiménez de Quesada
En 1884 Bogotá decidió erigir un monumento a su fundador, Gonzalo Jiménez de Quesada. Germán Mejía Pavony explica cómo, a pesar de su importancia histórica, la figura de Jiménez de Quesada fue relativamente olvidada. La columna conmemorativa se instaló en la entrada del cementerio central en 1892 y luego se trasladó a la Catedral Primada. Sin embargo, Bogotá nunca tuvo un monumento significativo dedicado a su fundador.
Capítulo 92: La Catedral Primada de Bogotá
La Catedral Primada de Bogotá tiene una historia que se remonta a 1553, cuando se construyó el primer templo en el sitio. En este episodio, Germán Mejía Pavony narra cómo la catedral ha evolucionado a través de los siglos. Desde sus inicios como una simple iglesia hasta convertirse en la catedral arzobispal.
Capítulo 91: Aníbal Galindo
Germán Mejía Pavony describe cómo Aníbal Galindo, influyó en la banca, la moneda y la estadística. Fue responsable de la publicación de anuarios estadísticos esenciales y jugó un papel clave en la delimitación de fronteras con Venezuela y Perú. Su trabajo en Europa le permitió traer importantes conocimientos sobre el sistema bancario inglés, contribuyendo a la fundación del Banco de Bogotá y al debate sobre la moneda en Colombia.
Capítulo 90: Salvador Camacho Roldán
Salvador Camacho Roldán fue una figura clave en la política y economía de Colombia durante el siglo XIX. En este episodio, Germán Mejía Pavony detalla su vida y contribuciones, desde su papel como liberal radical y ministro de Hacienda hasta su involucramiento en la Convención de Rionegro y la construcción del ferrocarril de Bogotá al río Magdalena.
